Вестник аграрного университета №10

За период работы в отборочную комиссию Инженерного института поступило 570 заявлений, в том числе от выпускников школ: городских – 151, сельских – 321, около ста заявлений от выпускников техникумов и профессиональных училищ. Конкурс заявлений по специальностям на очную форму обучения распределился следующим образом: «автомобили и автомобильное хозяйство» – 127, «технология обслуживания и ремонта машин в АПК» – 81, «механизация сельского хозяйства» – 77, «электрификация и автоматизация сельского хозяйства» – 53, «механизация переработки сельскохозяйственных продукции» – 45, «профессиональное обучение» – 30.
Традиционно в Инженерном институте высокий конкурс на престижные специальности «автомобили и автомобильное хозяйство» и «технология обслуживания и ремонт машин в АПК». Как правило, на них претендовали выпускники городских школ и техникумов. Несколько последних лет на коммерческое обучение по сокращенным программам ведется набор выпускников автотранспортного техникума и радиотехнического колледжа по родственным специальностям, после прохождения ими выравнивающего курса. Популярность этих специальностей в городе так велика, что многие абитуриенты предпочитали коммерческое обучение бюджетному на других специальностях. Выпускники сельских школ, вероятно, в силу семейных традиций, выбирали специальность «механизация сельского хозяйства».
После сдачи вступительных экзаменов практически отсутствовал конкурс на специальность «механизация переработки сельскохозяйственной продукции». Для комплектования учебной группы руководителям и сотрудникам отборочной комиссии пришлось привести немало аргументов в пользу выбора этой специальности. Возможно, нежелание абитуриентов получить образование по данной специальности напрямую зависит от отсутствия достаточной рекламы,

№10, 2005 г.		(страница 8)

	Первокурсникам Инженерного института
	Сегодняшним первокурсникам я хотел бы пожелать, чтобы они сохранили преемственность поколений, сберегли все доброе, светлое и хорошее, с годами накопленное в институте. Мы ждем от студентов, поступивших в Инженерный институт, не только успешной учебы, но и активной научной, творческой работы, разносторонних увлечений. Ю.Н. Блынский, директор Инженерного института
О РАБОТЕ КОМИССИИИ ИНЖЕНЕРНОГО ИНСТИТУТА
За период работы в отборочную комиссию Инженерного института поступило 570 заявлений, в том числе от выпускников школ: городских – 151, сельских – 321, около ста заявлений от выпускников техникумов и профессиональных училищ. Конкурс заявлений по специальностям на очную форму обучения распределился следующим образом: «автомобили и автомобильное хозяйство» – 127, «технология обслуживания и ремонта машин в АПК» – 81, «механизация сельского хозяйства» – 77, «электрификация и автоматизация сельского хозяйства» – 53, «механизация переработки сельскохозяйственных продукции» – 45, «профессиональное обучение» – 30. Традиционно в Инженерном институте высокий конкурс на престижные специальности «автомобили и автомобильное хозяйство» и «технология обслуживания и ремонт машин в АПК». Как правило, на них претендовали выпускники городских школ и техникумов. Несколько последних лет на коммерческое обучение по сокращенным программам ведется набор выпускников автотранспортного техникума и радиотехнического колледжа по родственным специальностям, после прохождения ими выравнивающего курса. Популярность этих специальностей в городе так велика, что многие абитуриенты предпочитали коммерческое обучение бюджетному на других специальностях. Выпускники сельских школ, вероятно, в силу семейных традиций, выбирали специальность «механизация сельского хозяйства». После сдачи вступительных экзаменов практически отсутствовал конкурс на специальность «механизация переработки сельскохозяйственной продукции». Для комплектования учебной группы руководителям и сотрудникам отборочной комиссии пришлось привести немало аргументов в пользу выбора этой специальности. Возможно, нежелание абитуриентов получить образование по данной специальности напрямую зависит от отсутствия достаточной рекламы,	непонимания будущими специалистами области применения своих профессиональных знаний. Несмотря на прогнозируемый спад количества абитуриентов в этом году, снижение общего числа поданных заявлений (их было на 100 меньше по сравнению с прошлым годом), по общему мнению сотрудников отборочной комиссии, вызвано изменением правил поступления в Инженерный институт, а именно, введением среднего балла и заменой экзамена по физике на сочинение. При условии, что преподавание большинства специальных дисциплин в Инженерном институте базируется на знаниях законов физики (гидравлика, теплотехника, пневмопривод, электропривод и электрооборудование, топливно-смазочные материалы и др.), целесообразность данного экзамена очевидна. Хотелось бы обратить внимание на организацию работы сотрудников отборочной комиссии по сравнению с прошлым годом. Пожалуй, самый молодой состав (и по возрасту, и по опыту работы) проанализировал ошибки прошлого года и сделал соответствующие выводы. Были внесены изменения в программное обеспечение «Абитуриент Мехфак» с учётом специфики Инженерного института. Территориально для размещения комиссии была выбрана лаборатория компьютерных систем, оснащенная компьютерной и копировальной техникой. В пиковые дни подачи заявлений оформление документов велось сотрудниками комиссии одновременно на пяти компьютерах; работа шла параллельно с тремя базами данных «Абитуриент», адаптированных для очной, очно-заочной форм обучения и Куйбышевского представительства. Традиционно к работе в составе комиссии привлекались студентки специальности «профессиональное обучение». Наглядное представление ряда наиболее популярных специальностей, оперативное отображение текущего конкурса по специальностям,	разъяснительная работа среди абитуриентов и их родителей способствовали формированию набора, в том числе для обучения на коммерческой основе. Благодаря активной рекламной кампании, проведенной деканами факультетов Инженерного института в техникумах Новосибирска и области, состоялся второй набор выпускников техникумов для обучения на востребованную специальность «автомобили и автомобильное хозяйство» по очно-заочной форме обучения. Изменения, внесенные в программное обеспечение, хорошая организация работы предметной и отборочной комиссий при индивидуальном собеседовании с каждым абитуриентом позволили снизить время ожидания и оформления необходимой документации. При собеседовании только в комиссии принимали участие двенадцать сотрудников института, параллельно работала группа технического обеспечения. Оценивались знания абитуриентов по физике и математике, оформлялась необходимая документация, велось распределение на ознакомительную практику, заполнялись личные карточки студентов. Впервые за последние годы все изменения в процессе собеседования с абитуриентами сразу фиксировались в базе данных «Абитуриент», работа с которой позволила вести оперативный документооборот, поиск необходимой информации и сформировать практически всю отчетную документацию для зачисления. Комиссия Инженерного института выражает особую благодарность Надежде Ивановне Комаровой за доработку программного обеспечения «Абитуриент Мехфак» и «Деканат Мехфак». И.В. Тихонкин, ответственный секретарь отборочной комиссии Инженерного института

<< назад																		далее >>
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20